黄大仙码报

年底通车 绵西高速建设开头

发布时间:2018-11-16
标签 绵阳 绵西 枢纽 高速公路 永明

记者跟随市交通运输局及施工方负责人驾车驶入建设中的绵西高速公路,看到绝大部分路面已经铺设结束,地面标线等交安工程大部分安装停止。绵阳境内的永明枢纽互通、江家湾枢纽互通以及地道装饰已进入施工收尾阶段,有工人正在装置隧道灯。绵西高速塔山管理中心、忠孝收费站、中太收费站、盐亭北云溪收费站、柏梓收费站、金孔收费站、黄甸收费站施工进展顺利,部门收费站建设已竣工。西充境内的占山互通、龟石坝枢纽互通正在弛缓施工中。

据介绍,绵西高速全长124.5公里,起于绵阳市三台县永明镇,接建成的绵遂高速跟绵阳绕城高速南环线,以盐亭县为旁边操纵点,止于南充市顺庆区同仁乡,接建成的广(元)南(充)高速。绵西高速按双向4车道高速公路标准设计,超越绵阳、南充的两区三县(绵阳市游仙区、三台县、盐亭县;南充市顺庆区、西充县),其中绵阳境内94.3公里,南充境内30.2公里,全线设置永明(枢纽)、中太、塔山、忠孝、柏梓、盐亭北、黄甸、江家湾(枢纽)、金孔、仁跟、占山、西充南、龟石坝(枢纽)13处互通式破交。名目建成后,绵阳到南充的距离将进一步缩短,成为绵阳至重庆的又一条高速通道,并串起沿线5条高速公路,形成更为完善的高速公路网络,对推进成渝经济区融合发展存在重要意思。

绵西高速起点永明枢纽互通

编辑:郭成

中国绵阳新闻网讯12日,记者在绵(阳)西(充)高速公路建设工程现场看到,施工人员正加班加点,放松实现扫尾施工,确保今年底正式通车。

据理解,绵西高速是《四川省高速公路路网布局打算》中的一条主要接洽线,也是我市履行交通大会战后上马的第一个重点工程,名目总投资102.92亿元,建设工期3年。自2016年1月26日动工以来,我市交通局部动摇贯彻落实市交通建设攻坚大会战决定部署,各相关单位围绕项目生产任务中心,攻坚克难,逢山开路、遇水搭桥,确保了绵西高速项目建设顺利推进。截至2018年10月底,绵西高速绵阳段已实现路面工程77.3%,房建工程、绿化工程、机电工程及其余开头工程也同步有序推动。(绵阳日报社全媒体记者田明霞/文蒲滔/图)


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